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JALグループ／国際線の路線便数計画を追加変更

　JALグループは、米国同時多発テロの影響に伴う需要動向を踏まえて、2001年10月〜11月運航分の路線便数計画を一部変更致しましたが、今般、至近の旅客需要動向を再度検討した結果、計画を見直すこととし、国土交通省へ申請を行いました。申請の概要は以下のとおりです。

　11月までの計画変更と同様に需要の停滞している路線の減便、運休、経路変更、機材変更等の効率化を実施する一方、需要の見込める韓国・中国路線において、引き続き増便を行うと共に、新たに香港線の増便を計画致します。（政府認可申請中。( )内は対象期間。下線部は新規変更路線）

(1) 減便
東京＝ニューヨーク＝サンパウロ線（12/1〜3/31） 1便減便 4便/週 → 3便/週
東京＝ロサンゼルス線（12/1〜3/31） 1便減便 8便/週 → 7便/週
東京＝ホノルル線（12/1〜12/26） 10便減便 24便/週 → 14便/週
　　　〃　　　 （1/7〜3/31） 4便減便 25便/週 → 21便/週
大阪＝ホノルル線（12/1〜12/26） 7便減便 14便/週 → 7便/週
　　　〃　　　 （2/1〜2/28） 5便減便 19便/週 → 14便/週
大阪＝ソウル線（11/1〜3/31） 3便減便 17便/週 → 14便/週


(2) 運休
東京＝ダラス線（12/1〜3/31） 運休（7便）(※1)
大阪＝シカゴ線（12/1〜3/31） 運休（4便）
名古屋＝ロサンゼルス線（12/1〜3/31） 運休（3便）
東京−ラスベガス−サンフランシスコ−東京線（11/1〜1/31） 運休（1便）
東京−ラスベガス−ロサンゼルス−東京線（11/1〜11/30） 運休（3便）
　　　〃　　　 （12/1〜1/31） 運休（4便）
仙台＝ホノルル線（11/1〜12/26） 運休（6便）
新潟＝ホノルル線（11/1〜12/26） 運休（1便）(※2)
東京＝チューリッヒ線（11/1〜2/28） 運休（3便）
大阪＝サイパン線（11/1〜12/26） 運休（7便）(※3)
(※1)ただし、アメリカン航空とのコードシェア便（週7便・AA運航）は継続
(※2)ただし、札幌＝ホノルル線を1便新潟まで延伸し、路線を確保
(※3)ただし、大阪＝グアム線をサイパン経由とし、路線を確保


(3) 経路変更
東京＝ロサンゼルス＝サンパウロ線（12/1〜3/31） 1便/往路に名古屋−東京区間を追加
札幌＝ホノルル線（11/1〜12/26） 1便/新潟＝札幌＝ホノルル
大阪＝グアム線（11/1〜12/26） 7便/大阪−グアム−サイパン−大阪


(4) 機材変更
東京＝アムステルダム線（11/1〜2/28） 7便/ B747-400 → MD11
東京＝サイパン線（12/1〜12/26） 7便/ B747 → DC10


(5) 増便
東京＝香港線（1/1〜3/31） 5便増便 23便/週 → 28便/週
東京＝大連線（12/1〜3/31） 2便増便 3便/週 → 5便/週
東京＝ソウル線（12/1〜2/28） 7便増便 7便/週 → 14便/週
　　　〃　　　 （3/1〜3/31） 5便増便 7便/週 → 12便/週
東京＝プサン線（12/1〜3/31） 1便増便 5便/週 → 6便/週


　なお、米国本土線の一部運休等に伴い、アメリカン航空（以下、AA）とのコードシェアを、次のとおり一部変更致します。

(1) コードシェアの中止（2001年10月24日〜）
(a)ダラス発着路線：AA運航19路線
@ダラス＝アトランタ、Aダラス＝ナッシュビル、Bダラス＝ニューヨーク(ラガーディア)、Cダラス＝マイマミ、Dダラス＝オーランド、Eダラス＝ワシントン(ナショナル)、Fダラス＝カンザスシティー、Gダラス＝ローリーダーハム、Hダラス＝コロンバス、Iダラス＝クリーブランド、Jダラス＝デイトン、Kダラス＝インディアナポリス、Lダラス＝フィラデルフィア、Mダラス＝セントルイス、Nダラス＝グリーンズボロ、Oダラス＝ワシントン(ダレス)、Pダラス＝ラスベガス、Qダラス＝シャーロット、Rダラス＝ハンツビル
(b)シカゴ発着路線：AA運航2路線
@シカゴ＝デンバー 、Aシカゴ＝ロチェスター(ミネソタ)

(2) コードシェアの開始
(a)2001年11月1日〜：日本発着JL運航2路線
@大阪＝バンコク、A東京＝クアラルンプール
(b)2001年12月1日〜：シカゴ発着AA運航8路線
@シカゴ＝シャーロット、Aシカゴ＝ハンツビル、Bシカゴ＝ヒューストン(インターコンチネンタル)、Cシカゴ＝オースチン、Dシカゴ＝ニューオリンズ、Eシカゴ＝ロチェスター(ニューヨーク)、Fシカゴ＝ピッツバーグ、Gシカゴ＝ダラス


　当面厳しい環境が続くものと予測されますが、引き続き路線毎の需要動向を見極め、お客様のニーズに柔軟に対応して参ります。JALグループは、グループ全社員の総力を結集して、この局面を乗り切って参りますので、今後とも、JALグループにご理解とご支援を賜りますよう、お願い致します。